当WEY遇上奔驰,“中国豪华” 交出了一份怎样的答卷?

时间:2019-08-14 来源: 国内新闻

  近几年来,中国汽车品牌陆续打出“豪华牌”,以谋求打破局限,寻找自身更大的潜在实力。只不过,一个豪华品牌的树立,绝不是单方面的靠产品力、定价、服务能实现的。更重要的是,在绝大部分消费者眼中,中国豪华品牌和国外豪华品牌是存在差距的。

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  其实,针对这个问题,大咖也曾问过身边的朋友,包括合资豪华品牌的车主:中国豪华品牌和合资豪华品牌的差距真的很大吗?朋友们几乎很“默契地”一边倒回复道:那是必须的大!然而,在中国最美公路G318上驾驶着WEY VV7,“想当然”变成了一场大型“真香现场”。

  在G318上感受“中国智造”

  当一个品牌面向豪华,产品本身就已经不是以“耐用”“经济实惠”等要素作为噱头吸引用户。当“智能”一词开始贯穿整个汽车市场,在智能时代的催生下,技术升级成为提升品牌豪华度的首要因素。前段时间,中国豪华SUV领导者WEY品牌携手数十位资深汽车媒体人及豪华车车主,驾驶WEY VV7踏上中国最美的公路G318,共同探索中国消费者心目中真正的豪华SUV新标准。

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路、一台车”,在G318体验之旅中,以豪华SUV动态体验为调研触点,从各种场景下感受WEY VV7带来的豪华驾驭体验。不过,当产品上升到豪华层面,能够拿出更多的差异化价值,才是满足当下消费升级需求的豪华“新格调”。

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  在各种复杂路况下,车主无需耗费过多精力去做到“眼观六路”,依靠TJA交通拥堵系统、TSR交通限速标识系统带来的安全与便利;ICA智能巡航系统、LCK车道居中保持系统带来的驾驶便捷,给车主营造豪华舒适享受,当然了,多达22项智能驾驶辅助功能,全方位的为车主安全考虑周到,让每一次出行都能够从容应对。

  在经过不同路况、不同场景下带来的豪华驾驭体验下,让豪华车车主全面感受“中国智造”带来的安全保障与智慧便捷,并接纳他们最真实、最具指向意义的意见与建议,也是WEY品牌向豪华更进一步的必要前提。

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  除了要广纳真实意见,也要具备前瞻思维。WEY品牌首次采用了智能像素大灯技术,也是全球首家普及的车企,这项技术此前仅在奔驰-迈巴赫上做过功能展示,并未落实搭载。另外,在4月24日,WEY品牌正式携手中国航天,是汽车界首家成为中国航天事业的合作伙伴,也是国家级火箭首次由品牌联合命名。种种前瞻性技术和成果,不仅是中国豪华SUV迫切需求的本领,更是为“后来者”树立标杆。

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  致敬标杆下的品牌决心

  致力于探索中国汽车品牌的豪华“向上”之路的WEY品牌,早在“G318用户体验之旅”开启之前,就已经完成了消费者和媒体专场两个阶段的升级调研活动。

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  以豪华中型SUV奔驰GLC作为标杆车型,把专业媒体的前瞻性诉求作为豪华进行的参考方向,从调研反馈中寻找不同人群眼中的WEY品牌和豪华汽车品牌标杆的差异。

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  为此,WEY选择将奔驰GLC请进门,以包容的心态汲取意见,在探索品牌豪华向上的道路上创想新思路。回顾过往,成立两年多以来的WEY,便已斩获27万消费者的青睐,旗下车型均取得不错销量,放眼国内市场,WEY算得上是表现最成功的中国豪华SUV品牌。此次对标杆的致敬,也会进一步巩固WEY的“品牌向上”理念,对未来的发展给予更大的帮助。

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  秉着这一的理念,迈入了全新阶段的WEY,也需要在新的起点上寻求突破。因此,选择与合资豪华SUV同台对垒,广纳消费者的意见,从反馈中寻找二者的差异。这种“从消费者中来,到消费者中去”的方式在大咖看来,更能体现WEY品牌的果敢与自信,也是作为中国豪华SUV领导者的一种自我“豪华标定”。

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  除此之外,在“致敬标杆”的第二阶段媒体场景化调研中,通过静态品鉴和动态试驾体验,征集数家专业媒体前瞻性的意见和建议,从而让自家产品在深化技术研发、强化智能战略以及提升产品体验等多维度方向,并最终落实到消费者对豪华SUV的需求。这是从专业化提议中进行的“自我查补”。

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  从用户、媒体调研,再到G318体验之旅,三个阶段的“WEY式调研”无一不是表露出作为中国豪华SUV领导者呈现的“品牌向上”决心。而这种决心加上付诸于实践的行动,给专业汽车媒体人、豪华车用户提供切实感知的“中式豪华”,是WEY品牌“造标签、立口碑”的关键一步。

  大咖点评

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属于中国豪华汽车品牌、属于WEY品牌的探索新思路,这种精神,也是WEY品牌能够成功“破冰”中国豪华领域的最好答卷,期待未来与奔驰、宝马等国际豪华品牌比肩通行,让中国品牌真真正正在世界大舞台上大放异彩!

  近几年来,中国汽车品牌陆续打出“豪华牌”,以谋求打破局限,寻找自身更大的潜在实力。只不过,一个豪华品牌的树立,绝不是单方面的靠产品力、定价、服务能实现的。更重要的是,在绝大部分消费者眼中,中国豪华品牌和国外豪华品牌是存在差距的。

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  其实,针对这个问题,大咖也曾问过身边的朋友,包括合资豪华品牌的车主:中国豪华品牌和合资豪华品牌的差距真的很大吗?朋友们几乎很“默契地”一边倒回复道:那是必须的大!然而,在中国最美公路G318上驾驶着WEY VV7,“想当然”变成了一场大型“真香现场”。

  在G318上感受“中国智造”

  当一个品牌面向豪华,产品本身就已经不是以“耐用”“经济实惠”等要素作为噱头吸引用户。当“智能”一词开始贯穿整个汽车市场,在智能时代的催生下,技术升级成为提升品牌豪华度的首要因素。前段时间,中国豪华SUV领导者WEY品牌携手数十位资深汽车媒体人及豪华车车主,驾驶WEY VV7踏上中国最美的公路G318,共同探索中国消费者心目中真正的豪华SUV新标准。

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路、一台车”,在G318体验之旅中,以豪华SUV动态体验为调研触点,从各种场景下感受WEY VV7带来的豪华驾驭体验。不过,当产品上升到豪华层面,能够拿出更多的差异化价值,才是满足当下消费升级需求的豪华“新格调”。

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  在各种复杂路况下,车主无需耗费过多精力去做到“眼观六路”,依靠TJA交通拥堵系统、TSR交通限速标识系统带来的安全与便利;ICA智能巡航系统、LCK车道居中保持系统带来的驾驶便捷,给车主营造豪华舒适享受,当然了,多达22项智能驾驶辅助功能,全方位的为车主安全考虑周到,让每一次出行都能够从容应对。

  在经过不同路况、不同场景下带来的豪华驾驭体验下,让豪华车车主全面感受“中国智造”带来的安全保障与智慧便捷,并接纳他们最真实、最具指向意义的意见与建议,也是WEY品牌向豪华更进一步的必要前提。

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  致敬标杆下的品牌决心

  致力于探索中国汽车品牌的豪华“向上”之路的WEY品牌,早在“G318用户体验之旅”开启之前,就已经完成了消费者和媒体专场两个阶段的升级调研活动。

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  以豪华中型SUV奔驰GLC作为标杆车型,把专业媒体的前瞻性诉求作为豪华进行的参考方向,从调研反馈中寻找不同人群眼中的WEY品牌和豪华汽车品牌标杆的差异。

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  为此,WEY选择将奔驰GLC请进门,以包容的心态汲取意见,在探索品牌豪华向上的道路上创想新思路。回顾过往,成立两年多以来的WEY,便已斩获27万消费者的青睐,旗下车型均取得不错销量,放眼国内市场,WEY算得上是表现最成功的中国豪华SUV品牌。此次对标杆的致敬,也会进一步巩固WEY的“品牌向上”理念,对未来的发展给予更大的帮助。

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  秉着这一的理念,迈入了全新阶段的WEY,也需要在新的起点上寻求突破。因此,选择与合资豪华SUV同台对垒,广纳消费者的意见,从反馈中寻找二者的差异。这种“从消费者中来,到消费者中去”的方式在大咖看来,更能体现WEY品牌的果敢与自信,也是作为中国豪华SUV领导者的一种自我“豪华标定”。

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  除此之外,在“致敬标杆”的第二阶段媒体场景化调研中,通过静态品鉴和动态试驾体验,征集数家专业媒体前瞻性的意见和建议,从而让自家产品在深化技术研发、强化智能战略以及提升产品体验等多维度方向,并最终落实到消费者对豪华SUV的需求。这是从专业化提议中进行的“自我查补”。

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  从用户、媒体调研,再到G318体验之旅,三个阶段的“WEY式调研”无一不是表露出作为中国豪华SUV领导者呈现的“品牌向上”决心。而这种决心加上付诸于实践的行动,给专业汽车媒体人、豪华车用户提供切实感知的“中式豪华”,是WEY品牌“造标签、立口碑”的关键一步。

  大咖点评

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